در حالی که تأکید و اصرار بر عرضه خودرو با شیوه یکپارچه منجر به کاهش قیمت ها و تقاضا در بازار خودرو نشده است، مشخص نیست وزارت صمت با ادامه سیاست شکست خورده فروش سامانه ای خودرو چه هدفی را دنبال می کند.

مدیر روابط عمومی شورای رقابت، ضمن تاکید بر تداوم فعالیت سامانه یکپارچه خودروها، دلیل تاخیر چند روزه در اعلام فروش مرحله سوم را ارائه خودروهای تولیدی جدید دانسته و اعلام کرد که با توجه به دستاوردهای سامانه یکپارچه، فعالیت آن ادامه خواهد داشت تا خودروهای اقتصادی‌تر، با قیمت مناسب برای اقشار مختلف جامعه عرضه شود و مصرف‌کننده واقعی به خودرو مطلوب خود دسترسی داشته باشد.

سامانه تخصیص یکپارچه خودروها با ایده دوره وزارت قبلی (دوره وزارت فاطمی‌امین) آغاز شد و پس از یک دوره تغییر ماهیت در مهر ماه سال گذشته( از قرعه‌کشی گردانه شانس به قرعه‌کشی نوبت‌دهی)، حال به جایی رسیده که طی روزهای اخیر مورد توجه قرار گرفته و مباحثی پیرامون تغییر در مدل عرضه آن مطرح شده است؛ در این گزارش قصد داریم مروری بر روند اجرا و کارکرد سامانه یکپارچه داشته و مزایای آن را بررسی کنیم.

منوچهر منطقی، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت : عرضه جدید خودرو از ۸ مهرماه شروع می‌شود.روش عرضه به صورت فروش مستقیم و از کارخانه خواهد بود.

مدیرعامل سایپا ضمن اشاره به تحویل خودروهای چانگان با تکمیل وجه از سوی متقاضیان، درباره تبدیل حواله‌ها به سایر محصولات توضیح داد: کسانی که در سامانه ثبت‌نام و ۵۰ درصد وجه را واریز کرده باشند، امکان تغییر خودرو برای آنها وجود ندارد، مگر در صورتی که بخواهند مدل خودروی خود را ارتقا دهند.

شنیده‌ها حاکی از آن است، گویا مردم از فروش اخیر خودروسازان مونتاژی در ۲۰ تا ۲۳ شهریور استقبال نکرده و مسئولان سامانه یکپارچه مجبور شده اند با توجه به ظرفیت های خالی هفته آینده سامانه یکپارچه را مجدد باز کنند.

به دنبال افزایش انصرافی ها در سامانه یکپارچه خودرو این سامانه در اطلاعیه ای اعلام کرد ظرفیت‌های خالی موجود خودروسازان مجددا با شرایط جدید و از طریق این سامانه از روز دوشنبه (۲۰ شهریور) تا پنجشنبه (۲۳ شهریور) آغاز خواهد شد.

مدیر سامانه فروش یکپارچه خودرو با بیان این که به زودی سامانه یکپارچه فروش خودرو برای متقاضیان مرحله سوم باز خواهد شد گفت: ۵۰ درصد از متقاضیان خودروهای سایپا در مرحله دوم وجه واریز نکردند.