تکلیف قیمت بنزین در بودجه سال آینده چه می‌شود؟ به گفته مقامات دولتی هیچ اشاره‌ای به قیمت بنزین در بودجه نشده، اما یک نماینده مدعی است که افزایش تا ۴۰ درصدی قیمت بنزین در بودجه آمده است.

رئیس کمیسیون انرژی مجلس گفت: هیچ تصمیمی در رابطه با کم کردن و یا زیاد کردن سهمیه سوخت یا افزایش قیمت بنزین تا این لحظه که صحبت می‌کنم گرفته نشده است.

برخی از پمپ بنزین‌ها در کشور همچنان به صورت غیرقانونی مکمل‌های غیر استاندارد سوخت را با قیمت‌های گزاف به مردم می‌فروشند، در حالی که فروش هر گونه مکمل در پمپ بنزین‌ها از یک سال پیش ممنوع اعلام شده است.

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: ۳۰ میلیارد دلار پروژه برای بهینه‌سازی مصرف انرژی در کشور تصویب شد اما در اجرا زیر ۲ تا ۳ درصد محقق شد و علت این بود که ماده ۱۲ منابع مالی ندارد و سرمایه گذاران در طرح‌های مدیریت مصرف اعتماد کافی برای بازگشت سرمایه ندارند.

یک نماینده مجلس اعلام کرد که قیمت بنزین به شکلی افزایش می یابد که فشاری بر اقتصاد کشور و شرایط معیشتی مردم وارد نشود.

کشور در ماه‌هایی از سال در بخش‌های برق و گاز و اخیرا در تمام روزهای سال در تولید بنزین دچار کمبود شده است. مساله کلیدی هم این است که این بخش‌ها به هم مرتبطند و تلاش برای حل مجزای هریک از این بخش‌ها بدون درنظر گرفتن سایر بخش‌ها مقطعی و ناپایدار است و سیاستگذاری انرژی کشور برای حامل‌های انرژی ازجمله گاز، برق و سوخت وسایل نقلیه کاملا به هم وابسته است.

هفته گذشته اظهار نظر مسئولان دولت چهاردهم در خصوص افزایش قیمت حامل های انرژی با واکنش های متفاوتی مواجه شده، بیش‌تر این واکنش ها نیز منفی بوده است. این وضعیت باعث نگرانی مردم شده است، اما آتشی که با بنزین به جان مردم انداخته اند نتیجه تصمیمات عوام فریبانه و غیرمنطقی است که سال های پیش اتخاذ کرده اند.

برای اینکه قیمت بنزین بتواند به سطح جهانی نزدیک شود، اصلاحات گسترده‌ای در ساختار اقتصادی کشور نیاز است.

کارشناس انرژی گفت: مصرف بالای بنزین، مصارف غیربهینه خودروها و همچنین قاچاق سوخت ازمعضلات مدل فعلی اعطای یارانه بنزین به دارندگان خودرو محسوب می‌شود که مهمترین عوامل ناترازی بنزین نیز هستند.

تولید روزانه بنزین تا پایان برنامه هفتم توسعه باید به ۱۲۹میلیون لیتر برسد. این حکم قانون برنامه هفتم توسعه است که درصورت تحقق، باز هم ایران در طول ۵سال آینده با بحران ناترازی بنزینی مواجه خواهد شد.

اعتراض دوباره رئیس جمهور در خصوص یارانه بنزین پرسش های زیادی ایجاد کرده است؛ آیا در نحوه توزیع و تخصیص یارانه تغییراتی به وجود خواهد آمد؟ آیا موج جدید افزایش قیمت بنزین در راه است یا سیاست گذار مسیر جدیدی در پیش می گیرد؟

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت گفت: از سال ۱۳۹۹ تا ۱۴۰۲ میزان مصرف بنزین بین ۳۸ تا ۴۰ درصد رشد مصرف داشته است.

طبق اعلام سازمان امور مالیاتی و بر مبنای مصوبه اخیر هیئت وزیران، از این پس مالیات بر ارزش افزوده و عوارض فروش داخلی فرآورده های نفتی از مصرف کننده نهایی دریافت می شود.

یک کارشناس ارشد حوزه انرژی درباره دیدگاه دو نامزد انتخابات ریاست جمهوری در خصوص بنزین، گفت: دیدگاه هر دو نامزد در خصوص بنزین چندان واضح و مشخص نبود اما آنچه بدیهی است تصمیم‌گیری در مورد بنزین اگر به صورت کارشناسی و اصولی نباشد پیامدهای تورمی را برجای خواهد گذاشت.

مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی درباره تغییر قیمت بنزین گفت: اولویت نخست بهینه‌سازی است که اولین نگاه باید تحقق این برنامه باشد، ضمن اینکه در حوزه قیمت بنزین سرمایه اجتماعی و مشکلات مردم را هم باید در نظر بگیریم. شوک قیمتی تبعات زیادی دارد و اگر کمک کنیم بهینه‌سازی اتفاق بیفتد عملا مشکل سوخت حل می‌شود.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: نرخ بنزین قانون و طبق تکلیف خواهد بود. نرخ بر اساس قانون بودجه و بر اساس سیاست دولت تعیین می شود، هیچ‌گونه افزایش قیمت در دستور کار نیست فقط بحث مدیریت و جلوگیری از انحراف و قاچاق سوخت در دستور کار است.

اقتصاددانان معتقدند دولت جدید باید برنامه مشخصی داشته باشد تا بتواند وضعیت متغیرهای اقتصادی را در دوره چهار ساله خود بهبود دهد.

وزیر نفت اعلام کرد که از ۱۰ روز دیگر سوخت‌گیری بنزین فقط با کارت سوخت امکان‌پذیر خواهد بود.