علیرضا هوشنگ‌نژاد، مدیرعامل شرکت سپاد خراسان، در این نشست اعلام کرد: «برنامه‌ریزی شده است ۳۰ تا ۵۰ سوله صنعتی آماده تحویل به کارآفرینان و صنعتگران در منطقه آزاد چابهار ساخته شود تا زیرساخت‌های لازم برای توسعه صنایع فراهم گردد.»

در سفر محمدسعید اربابی رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار به مشهد چالش های حمل و نقل کریدور شرق مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

معاون فرهنگی، اجتماعی و گردشگری سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: برگزاری و توسعه ورزش‌های آبی و ساحلی در سواحل مکران به‌ویژه بندر چابهار علاوه بر ایجاد نشاط اجتماعی و پرکردن اوقات فراغت جوانان، ظرفیتی بزرگ و مهم برای جذب گردشگران داخلی و خارجی است.

چابهار با سواحل کم‌نظیر جنوب ایران، اکنون به دلیل موقعیت استراتژیک و تنوع طبیعی، به محور توسعه متوازن گردشگری و اقتصاد کشور تبدیل شده است.

کریدور ۶۰ میلیارد دلاری چین–پاکستان حالا فرصتی تاریخی برای ایران رقم زده تا از طریق هم‌افزایی با شرکای شرقی، جایگاه خود را در نظم اقتصادی آینده آسیا تثبیت کند. این همکاری، می‌تواند تحریم‌ها را کم‌اثر و مسیر تازه‌ای برای حضور تهران در شبکه تجارت بین‌المللی باز کند.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار اعلام کرد؛ واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی و پنج سال ساخت خارجی به این منطقه از فردا چهارشنبه نهم مهر به طور رسمی آزاد می‌شود.

عابده، نوشین، نوشا، خدیجه و ونوس همیشه دل‌شان می‌خواست دلفین باشند. بچه‌های دریاهای جنوب، از وقتی چشم باز می‌کنند، ساحل می‌شود خانه‌شان و بین قطره‌های بیکران، دلفین‌هایی را می‌بینند که با لبخند روی آب بازی می‌کنند.

نشست مشترک فعالان اقتصادی شهرستان دشتیاری با حضور مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار و فرماندار دشتیاری برگزار شد. در این نشست، ضمن تاکید بر رفع موانع گمرکی و توسعه تعاملات محلی، موضوع واگذاری اراضی آماده‌سازی‌شده در محدوده منطقه منفصله ریمدان وابسته به منطقه آزاد چابهار به جامعه محلی مورد توجه ویژه قرار گرفت.

استان سیستان و بلوچستان با داشتن حدود سیصد کیلومتر نوارساحلی، فضاهای قابل زیست فراوانی را برای گونه های متعدد گیاهی و جانوری آبزی و کنار آبزی فراهم ساخته است.

ناطق نوری رئیس فدراسیون انجمن‌های ورزشی کشور، با هدف بازدید از زیرساخت‌های ورزشی مرتبط با رشته‌های فدراسیون خصوصا نوار ساحلی شرق کشور به چابهار سفر کرد.

تیم کریکت منطقه آزاد چابهار در مسابقات قهرمانی کشوری در تهران حضور دارد موفق شد با پیروزی در مرحله گروهی مقابل سیستان و بلوچستان الف و البرز راهی بازی نیمه‌نهایی شود و در بازی نیمه‌نهایی با پیروزی بر تیم سیستان و بلوچستان ب ، راهی فینال مسابقات شد.

وزارت صنعت و تجارت از برگزاری نشست اقتصادی و تجارتی افغانستان و ایران در کابل خبر داده است. این نشست با حضور نورالدین عزیزی، وزیر صنعت و تجارت افغانستان، و سیدمحمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت جمهوری اسلامی ایران، به منظور افزایش سطح تجارت میان دو کشور و تحقق تعهد قبلی مبنی بر رساندن حجم مبادلات تجارتی به سقف ۱۰ میلیارد دلاری در سال برگزار شد.

سه‌شنبه ۱۱ شهریورماه، امیر خلبان مسعود روزخوش مدیرعامل شرکت فرودگاهی عقاب عسلویه با دکتر محمد سعید اربابی مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار دیدار و گفتگو کرد.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: ۱۳ میلیارد تومان با هدف حمایت از دانش‌آموزان روستایی و بی‌بضاعت این منطقه، به منظور خرید لوازم‌التحریر اختصاص یافت.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار با اشاره به تفاهمنامه همکاری با منطقه آزاد انزلی در پاسخ به پرسش خبرنگار طلانیوز، گفت: فعال‌سازی این مسیر می‌تواند کریدوری راهبردی میان دریای خزر و اقیانوس هند ایجاد کند و فرصت‌های تازه‌ای برای ایران در اتصال به روسیه، آذربایجان، چین و پاکستان فراهم آورد.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار با تأکید بر موقعیت استراتژیک این منطقه در کریدور شرق ـ غرب گفت: چابهار می‌تواند ایران را به حلقه‌ای کلیدی در اتصال آسیای میانه، افغانستان، پاکستان، چین و اوراسیا تبدیل کند و پروژه‌های حمل‌ونقل دریایی، زمینی و هوایی در حال تکمیل است تا زیرساخت‌های مورد نیاز این جایگاه جهانی فراهم شود.

اولین جلسه کمیته درآمدهای پایدار به ریاست دکتر محمد سعید اربابی، رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل، معاونین و مدیران سازمان برگزار گردید.

رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: همکاری اقتصادی ایران و کنیا با تمرکز بر مناطق آزاد وارد مرحله جدید و عملیاتی شده و چابهار آماده جذب سرمایه‌گذاری کنیایی و گسترش روابط تجاری دو کشور است.

اتصال ریلی چابهار به گوادر؛ نقطه عطفی در تجارت بین الملل ایران با نزدیک شدن به مرحله عملیاتی شدن اتصال ریلی بندر چابهار به بندر گوادر پاکستان افق تازه ای در مناسبات اقتصادی ایران با منطقه و جهان گشوده می شود.

کریدور لاجورد به‌عنوان مسیر جایگزین ترانزیت در آسیای مرکزی، با هدف کاهش نقش ایران و تقویت نفوذ رقبایی چون ترکیه و آذربایجان طراحی شده است؛ اما ایران با تکیه بر ظرفیت‌های بندر چابهار و کریدور شمال–جنوب، همچنان امکان بازتعریف جایگاه ژئوپلیتیکی و ترانزیتی خود را دارد.