قیمت کارخانه دایون Y۷ توسط شورای رقابت اعلام شد

صبح امروز شورای رقابت قیمت کارخانه دایون Y7 را بدون احتساب هزینه های جانبی (قیمت پایه کارخانه ای) ۱ میلیارد و ۳۸۲ میلیون اعلام کرد.

به گزراش طلانیوز: شورای رقابت طی آخرین جلسه ای که برگزار کرد قیمت دو محصول مونتاژی چینی که یکی از آن ها جدید است و دیگری مورد بازنگری قرار گرفته را مشخص کرد. در این جلسه قیمت کارخانه دایون Y7 و تیگارد X35 بدون احتساب هزینه های جانبی مانند فیش اسقاط، شماره گذاری، مالیات و …، محاسبه و به شرکت ها اعلام شد.

به این ترتیب از این به بعد دو شرکت صنایع خودروسازی ایلیا و سانیار موتور می توانند محصولات خود را در سامانه یکپارچه به فروش برسانند.

در میان این دو خودرو، دایون Y7 محصول جدیدی است که قبلاً قیمت گذاری نشده بود و به همین دلیل هیچ شرایط فروشی تا به حال نداشت و عرضه هم نشده بود. به این ترتیب حالا شورای رقابت تکلیف صنایع خودروسازی ایلیا در رابطه با این محصول را مشخص کرده و شرکت می تواند با خیال راحت در مورد شرایط فروش و عرضه دایون Y7 برنامه ریزی کند.

 

قیمت کارخانه دایون Y7 چقدر است؟

شورای رقابت با توجه به آخرین صورت های مالی ارائه شده توسط صنایع خودروسازی ایلیا، قیمت پایه کارخانه ای دایون Y7 را بدون در نظر گرفتن هزینه های جانبی حدود ۱ میلیارد و ۳۸۲ میلیون تعیین کرده. قیمت نهایی کارخانه یا قیمت تمام شده برای مشتری هم با اضافه شدن هزینه های جانبی حدود ۱ میلیارد و ۶۰۰ میلیون خواهد بود.

از این رو پس از مشخص شدن قیمت این خودرو در هفته های آتی باید منتظر شرایط فروش و نحوه عرضه دایون Y7 به بازار باشیم.

 

مشخصات فنی دایون Y7

پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ ۲۰۲ اسب بخاری دایون Y5 در نسخه Y7 جای خود را به پیشرانه ۲.۴ لیتری توربوشارژ ۴K22  ساخت میتسوبیشی داده و اکنون این خودرو ۲۱۵ اسب‌ بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن‌ متر گشتاور ارائه می نماید. این پیشرانه از فناوری اختصاصی میتسوبیشی به نام MIVEC  بهره می گیرد که زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ ها را شامل می شود. لازم به ذکر است که پیشرانه مذکور در مکث کلوت اتوماتیک نیز، که در اصل دایون V5 است، مورد استفاده قرار گرفته است و از جمله پیشرانه های پرتوان در بازار داخلی ایران به شمار می آید.

جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک دایون Y7 هم دقیقاً مانند Y5 از نوع AT و ساخت کمپانی آیسین و زومکس است، مکانیزم انتقال قدرت در دیفرانسیل نیز توسط بورگوارنر مهندسی شده است. دیفرانسیل عقب دایون Y7 به قفل دیفرانسیل مکانیکی و اتوماتیک محور عقب مجهز است و دیفرانسیل مرکزی این شاسی بلند چینی در سه حالت تک دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل سبک و دو دیفرانسیل سنگین تنظیم می شود.

 

امکانات رفاهی و ایمنی دایون Y7

دی لایت های دایون Y7 روی مه شکن های خودرو نصب شده و اکنون این شاسی بلند به امکانات جدیدی نظیر سنسور پایش فشار باد تایرها، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی و سنسور نور و سنسور باران تجهیز شده است.

از جمله تجهیزات استاندارد این خودرو، که در دایون Y5 نیز شاهد آن بودیم، می توان به مواردی همچون نمایشگر لمسی، هفت صندلی، صندلی برقی راننده، سامانه مدیریت تعادل، استارت دکمه ای، سانروف، دوربین عقب، ره‌یاب ماهواره ای، آینه های تاشوی برقی، تنظیم الکتریکی شدت پرتاب باد ردیف دوم و سوم، تریم داخلی چرم، حالت اسپرت و برفی و تیپ ترونیک جعبه دنده، تهویه الکتریکی، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، حالت تک دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل سبک و دو دیفرانسیل سنگین، دو عدد ایربگ، قفل دیفرانسیل عقب اتوماتیک و مکانیکی، رینگ آلومینیومی ۱۷ اینچی، ترمزهای دیسکی جلو و عقب، ترمزهای ABS ،EBD ،BA  و… اشاره کرد.

 

قیمت کارخانه دایون Y7 چقدر است؟

شورای رقابت با توجه به آخرین صورت های مالی ارائه شده توسط صنایع خودروسازی ایلیا، قیمت پایه کارخانه ای دایون Y7 را بدون در نظر گرفتن هزینه های جانبی حدود ۱ میلیارد و ۳۸۲ میلیون تعیین کرده. قیمت نهایی کارخانه یا قیمت تمام شده برای مشتری هم با اضافه شدن هزینه های جانبی حدود ۱ میلیارد و ۶۰۰ میلیون خواهد بود.